سيشغل الخط عبر سفن تابعة لشركة Unifeeder، فرع DP World، والمتخصصة في الحاويات المبردة، بما يحافظ على جودة المنتجات الطازجة خلال الرحلة. ولضمان نجاح العملية، تم تعزيز الأسطول بـ 1.250 حاوية مبردة جديدة و1.750 حاوية جافة وHigh Cube.
هذا المسار الجديد سيساهم في تجاوز العراقيل التي تواجه النقل البري مثل الازدحام على الحدود والتأخير في المعابر البحرية (كـ كاليه-دوفر أو طنجة-نيوز عربي الخضراء).
يذكر أن المغرب يصدر سنويا أكثر من 6,5 ملايين طن من الفواكه والخضر إلى أوروبا الغربية، مع معدل نمو يقارب 20 % سنويا. وفي السوق البريطانية وحدها، بلغت الواردات من المغرب 2,7 مليار جنيه إسترليني خلال السنة المنتهية في مارس 2025، بزيادة 12,6 % مقارنة بالعام السابق، وتشكل المنتجات الزراعية 35 % من الإجمالي.
وأكد رشيد عبد اله، المدير العام لـDP World في أوروبا، أن هذا الخط “يوفر للمصدرين والموزعين خيارا أسرع وأكثر موثوقية واستدامة، بما يضمن وصول المنتجات أكثر نضارة وبكلفة أقل”.
من جهته، شدد ماركوس روداتز، مدير العمليات اللوجستية في أوروبا، على أن المشروع “خطوة لبناء سلاسل إمداد أكثر ذكاء واستدامة وقدرة على الصمود”.
هذا، وسيتم تقديم خدمة “أطلس” رسميا يوم 18 شتنبر 2025 في أكادير، بحضور ممثلين عن المؤسسات الرسمية والقطاع اللوجستي والفلاحي بالمغرب وأوروبا.
